在与阮湄确定司机送走张翰墨后,张逸夫又让她取来了评标资料。虽然已经定标,但这些个东西还未完全公开,不过张逸夫是有权力过目的。
张逸夫要亲自看一看,到底是什么情况。
整个评标分为十几个部分,遍布电厂的方方面面,当然整体机组是考虑的第一要务,也占分数的绝大部分。每个部分的技术特性、业绩经验、交货进度、售后服务与报价都在考量之中。
张逸夫逐项看下去,三家确实各有所长,在最关键的设备参数、服务项目等部分西门子占优,其他部分三菱占优,ABB总体平均,最后在报价上也贯彻了这一点。
现在张逸夫也得以清楚地看到报价了。
一期两台机组,西门子亿美元,亿美元,三菱亿美元。
以亿来论看似差不多,但其实三菱与西门子之间存在着近三千万美元差异,也就是报价有两亿上下人民币的差距,这属于很大的了。
综合评定中写得很清晰,综合技术分数与商务分数,ABB是最佳之选,三菱在一些细节上表现有些模糊,另外欠缺成套电厂工程总体设计经验,为保证质量与进度,虽然价格最优,却未被选定。
显然,三菱提出质疑与澄清的也正是这一点,大家都是国际大牌厂家,凭什么我们的模糊了,我们不是什么都答应了么?凭什么我们就欠缺经验了?
即便稍微有些经验的人在与三菱的沟通中,都很清楚这货现在这么好说话,将来怕是要玩儿花样,但这毕竟是经验与直觉,没法用理性的数据来体现,至于每个人心里对于日本的防范,就更不可能登大雅之堂了。
如何提出不可置疑的说辞,如何让世行接受,将是后面的关键。
当然还有一种可能。就是ABB与三菱私下协商过后,在合同基础上,进行分包,也就是ABB将一些设备工程分包给三菱。分他们些油水,平了这件事,当然作为甲方的北漠公司也要同意才可以这么做。
同时,ABB去世行的公关也必须成功,不让世行深究。这事理论上可以这么糊弄过去。
只是,因为多加了一层分包,ABB难免会追加款项,或者不采用分包,用补充协议的方式把一些设备转而分配给三菱,同样也会增加成本,搞不好西门子发现后认为极不公平,去世行又是一通流程。
张逸夫实在恨透了这些流程,怎么想这次如此被动,都是三菱闹出来的。就这么妥协吃瘪,越想越是恶心,老子这次是甲方啊,怎么能被你搞耸!再说了,ABB中标跟老子鸟关系都没有,老子帮西门子说话也不会帮腹黑光头的。
评标这种事,只中其一,规则就是胜者出,余者愿赌服输。一闹就可以得些便宜,以后输者不都得折腾折腾?
张翰墨的话开始回荡。经过张逸
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