田横尽可能的满足工匠们的需求,尽快的造出船只也能尽快的让齐国的造船厂发展起来。
胶州,青城。联合造船厂的设计部内。
“我认为,当前我们的船只可以大幅度的减少重量提高航速。”张东说到。他是一名工匠,然后自学完成基础的船舶力量担任船舶设计师的。
“哦。说说看。”船舶设计室内的负责人宋发说到。随着联合造船厂造船越来越多,船只的利润也开始下降。为了提高船只的利润。他们将负责对现有的造船技术进行改造,改造的项目很多,他们不得不一项项进行实验,改进。这样以利于他们能够在船只的竞争当中占据先机。
南方的楚国吴越造船厂已经能够仿造出他们的船只,尽管一些木材还是从他们这里进口。当然了楚国人也会从南方运来原木给他们。那些原木比朝鲜半岛上的原木要好的多,不过掌握烘烤技术的韩国人掌握了一种重要的资源,适合造船的木材,楚国人吴越造船厂似乎还没有意识到这点,但想必用不了多久他们就能意识到这点,因为楚国的股票市场已经开始上涨了。有了大量资金的吴越造船厂可能会优先解决这个难题。
“使用大量的管材。我们知道,我们的铁梁是实心的,而且还特别的承重,似乎承重能够增加船只的稳定性,但是,实际上,同样大小的管材和实心铁梁相比,管材丝毫不比实心的铁梁差,有的时候还能超过对方。如果使用管材的话,我想,船只的重量就会减低很多,减轻重量的船只就可以载重更多的货物,不仅仅如此,还有更多的地方可以增加航速。我们的船只在这方面还是有优势的。”张东说到。
“只是管材要比铁梁还要贵一些。尽管价格上差不多,但是你知道的,管材的加工难度比较大一些。而且,成本增加了。我们不知道能不能减低整体船只的成本。”宋发想了想说到。
“此外,就是管材和实心铁梁,在撞击的时候,是不是管材能不能承受这样大的压力,我们还不得而知,如果不能承受。我们的情况就会十分的不妙。那样的话,我们就不能使用管材了。因为管材会出现很大的问题,这会让我们的造船厂出现很大的危机。”宋发说到。
“这个。我认为我们可以试一试。毕竟,这是一种大胆的尝试,如果大量使用管材的话,我们可以有效的解决很多问题。”张东说到。
“嗯。好吧。年轻人,多试一试,如果成功的话,也是一件大好事,不过不要气馁。因为一点的挫折而放弃。”宋发鼓励到。韩国造船厂鼓励年轻人大胆的进行创新,因为这样的创新能够带来很大的收获,造船厂需要这样的创新精神。
秦国。咸阳。国防部内。
“齐国人给我们找了一个很大的麻
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