那些私人拉客汽车,一般都会在汽车站或者火车站附近招揽客人。
举着个牌子,见到人就大喊:
“广州广州!”
“南宁南宁!两点半南宁!”
“直通哦,只剩最后两个座位!”
一般的乘客,都不会乘坐这些私载客车,毕竟不安全,可是有一些贪图便宜,或者贪图方便的乘客,就会坐上这些私人拉客的客车。
这种私载客车,有些真的是只为拉几个乘客,赚点生活费的,有一些却心怀不轨,另有图谋。
黑心私载客车司机最常见、最惯用的伎俩是:司机装满一车的乘客,让乘客上车前先付了车费,然后从城区拐个弯,出到郊区,就把所有乘客都撵下来,然后再回去车站附近吆客。
这种活儿,容易赚钱啊。
而且效率很高,拉一趟所谓的“长途”,也就二十分钟不到,一天能拉十来趟“长途”,赚个百来块钱,不是问题。
比规规矩矩做个安分守己的司机,要赚得多了!
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八十年代那会儿,一百块钱已经算是不少钱了,多少人好几个月的工资,可能都还不够一百块钱。在这种暴利的驱使下,自然就会衍生出很多做私载客的黑车司机。
而且在八十年代那会儿,通讯还没现在那么发达,拉到郊区被扔下的乘客,连报警都没地方报,司机开着黑车溜之大吉,被坑的乘客们,根本就再也找不到司机。
所以,对黑车司机而言,这种活不容易出事,风险小,利润大,不做都是傻子。
以前我们村,就有这样的人,搞一辆无牌无证的二手破面包车,拉上两个同伙,带上西瓜刀、铁棍什么的,然后专门做这个活儿。一年下来,在老家农村就能起一栋楼房,赚得满盆。
不过,九十年代起,通讯设备开始渐渐普及,而且公安部门对黑车进行了严厉的打击,这种黑车才渐渐减少。现在车站里头招揽客人的那些拉客司机,不再像以前那么黑心,大部分真的都是真正的拉客,而不会做犯罪的事情。
至于那些还做黑活儿的黑车司机,早已将目标从乘客身上,转移到了司机身上,三五成群,结成撞车党,去搞“碰碰车”。
不过最近几年,随着行车记录仪的普及,撞车党的风头也渐渐被压了下来。
国家的治安越来越好了。这得感谢祖国的强盛繁荣。
当时,白老爷让朱光庆去汽车客运站,叫私载客车的司机过来这边接他们。
白老爷和我三叔、张跃才、胡长征,则在鱼港客栈这边等着。
他们不敢靠近汽车客运站,因为怕被条子盯上。
过了大概一个小时,朱光庆就回来了。
他对白老爷说道:“师父,去南宁的车已经找到了,是一辆大客车,车上有差不多二十个乘客,应该不会有什么问题。”
“不过车费有点贵
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