真君都兴奋不已。

　　战事持续到这一步，大家心里都很清楚，无论是物资还是人马上，谁能加倍的消耗对方，而减少己方的消耗，成为西线战事胜败的关键。

　　东都山到魔獐岭，计划每年运输一百亿斤物资，以传统的方式，需要征调一百万匹驼马、一百万民夫上路才能完成这样的艰难任务，但一百万头驼马、一百万民夫的补给本身就是天文数字。

　　更何况这么大的目标，在小股魔族精锐不间断的渗透袭击下，即便调集大量精锐战力保护，伤亡之惨重，也是令人触目惊心。

　　毕竟断断续续、绵延千百里的驼马运输队，就算魔獐岭能将所有的浮空战舰、战禽营都派出来，也是没有办法保护周全的。

　　实际上，魔獐岭前线持续不断的战事损耗，是一方面，从屏马山防线到魔獐岭的补给运输损耗，则是西北域三宗身上更大的流血伤口，三年多来损失之惨，令诸真君心痛不已。

　　现在从东都山到燕台关的驰道建成，虽然也吸引大量的精锐魔兵过来袭击，辎重运输车以及物资、人马的损耗也不少，但相比较传统，这么大规模的运输量，人马损失以及物资消耗，都大幅降低到之前的十分之一以下。

　　这个改变实在太可观了，也令诸多真君看到胜利的曙光所在。

　　他们知道一旦西北域腹地的驰道体系筑成，使用更多的轮式辎重车，承担起西北域内部物料的运输，他们将完全无惧跟魔族拼消耗。

　　所以在东獐驰道建成之前，姬江野他们认识到陈海所用之法可行，就已经下令改造从轮台、乌木两城到魔獐岭的两条驰道，还让陈海负责在燕台关调集匠工、匠师，再建一座轮式辎重车的铸造工场，加大轮式辎重车的供给。

　　当然，三宗炼器院下属的铸造工场，也开始铸造轮式辎重车。

　　星衡域还没有专利权一说，在那些天位境炼器大家的眼鼻子底下，天营城所造的任何天机战械，最多还停留玄阶法宝的层次，在他们手里都没有什么秘密可言，核心问题主要集中在成本跟易损耗上。

　　魔劫当前，同时三宗的底蕴远非九郡国所能及，即便每造一辆辎重车，使用寿命要短一半、铸造成本要高一倍，但相比较传统的运输方式，也是可以说忽略不计的。

　　建兴三十五年九月初五，绵延的细雨已经下了十几天。

　　一般来说，这种天气之下，罗刹魔族是不会发动攻势，但这次却颇为奇怪，一直到雨下到第十天的当上，罗刹魔族对燕台关中北路及东翼的防线攻势，还是一如既往的惨烈。

　　陈海站在城楼之上，关注着中北路及东翼的战事变化，而在驰道筑成之后，北陵镇重新接管的云门塞防线前，魔族的攻势，就实在可以说是敷衍了。

　　在此前的战事里，方圆数里、四五百米

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