要守住现在的成果去开发新的通讯芯片,只有一直保持竞争力才不会被淘汰,所以就算是上市了,能够得到一些资金,这些资金也会用来扩建和开发研发中心,至于聚力高科,还是要一步步来,所以手头现在有三个项目,不会再考虑其他,稳稳地走好这几年,才能迎来新的格局。”我说道。
“老公,你说到点子上了,只是你现在一直在负责魔法小镇,对于龙腾科技和聚力高科并不是全身心的投入,这其中你觉得会出事吗?”周若云问道。
“暂时不会,龙腾科技和聚力高科,华夏通讯和南芯国际都有合作,而且资金暂时并不缺,并不会有大事,小事情上肯定会有,比如和聚力高科合作的迪亚公司,现在的压力可想而知。”我说道。
“怎么了?”周若云皱眉。
“特拉斯集团最近真够狠的,开始玩价格战,就算续航方面没有竞争力,也打出了感情牌,让迪亚公司不得不也降价,我们的蓄力电池,新能源在今年,出现了危机。”我解释道。
“这--”周若云迟疑起来。
“新能源汽车的车价降五分之一,那么他的车辆的零部件,包括新能源比如电池这块,是不是也只能被迫降低价格,可是我们的材料,是不会降价的,现在不得不去推次一级的产品,但是出现了第一代蓄力电池,次一级的人家能接受吗?可是如果再用第一代蓄力电池,那么我们赚的会少不少,这就是价格战而我们这种小企业陷入两难。”我说道。
和特拉斯比,我们的聚力高科,就是小公司,我们能耗得起,除非我们去找特拉斯公司合作,但这么一来,订单量虽然上去,但更加会拖垮国内新能源的竞争力。
对于老百姓来说,车子降价就是好事,特拉斯这个品牌本来就深入民心,很多人心心念念就是不买,那是感觉特拉斯这个品牌的新能源车价格高,可是现在降下来后,买的人一下就多起来了,要知道很多人都是买一个品牌的,大家只要不跑长途,新能源车就有销量,因为新能源车就是节省,只是二手不保值罢了,但谁买的时候,去想保不保值,对于老百姓而言,一台车买了,巴不得开起码十年,除非有了条件再换,这就因为是价格上的出入,形成了续航只要够用,就选大品牌。
“这么看,特拉斯集团还真对国内新能源汽车造成了强大的冲击。”周若云说道。
“人家都跑量了,小型的车企可干不过,只能适当的降价,先看看再说吧,看特拉斯能撑多久,还是他们就是在清库存。”我摊了摊手。
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